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Postschiff Norwegen

Die Schiffe der Postschiffroute

Sieben Hurtigruten-Schiffe und vier Havila-Schiffe mit Baujahr und Größe im Vergleich

Inhaltsverzeichnis

Elf Schiffe auf einer Route

Auf der Postschiffroute zwischen Bergen und Kirkenes sind zwei Reedereien unterwegs. Hurtigruten setzt sieben Schiffe ein, gebaut zwischen 1983 und 1997 und seitdem mehrfach modernisiert. Havila fährt mit vier fast gleichen Schwesterschiffen aus den Jahren 2021 bis 2023.

Alle Schiffe im Vergleich

Schiff Reederei Baujahr Passagiere
MS Vesterålen Hurtigruten 1983 keine Angabe (274 Betten)
MS Kong Harald Hurtigruten 1993 maximal 577
MS Richard With Hurtigruten 1993 maximal 590
MS Nordlys Hurtigruten 1994 maximal 505
MS Nordkapp Hurtigruten 1996 maximal 590
MS Polarlys Hurtigruten 1996 maximal 580
MS Nordnorge Hurtigruten 1997 maximal 452
Havila Capella Havila 2021 bis zu 680
Havila Castor Havila 2022 bis zu 680
Havila Polaris Havila 2023 bis zu 680
Havila Pollux Havila 2023 bis zu 680

Was die Hurtigruten-Schiffe unterscheidet

Die sechs größeren Hurtigruten-Schiffe sind zwischen 121,8 m und 123,3 m lang und haben 199 bis 218 Kabinen. Die Vesterålen fällt aus der Reihe: Mit 108,55 m Länge und 145 Kabinen ist sie deutlich kleiner, eine Sauna hat sie nicht. Kong Harald und Richard With wurden 2023 zu Hybridschiffen umgerüstet. Die Zahl der Suiten reicht von 2 auf der Kong Harald bis 20 auf der Nordlys und der Richard With. Bei Nordkapp und Richard With liegt die maximale Passagierzahl über der Zahl der Betten.

Was die Havila-Schiffe gemeinsam haben

Capella, Castor, Polaris und Pollux sind nahezu baugleich und teilen sich einen Deckplan. Jedes ist 124 m lang, hat 179 Kabinen und fährt mit Flüssigerdgas und Batterie, bis zu vier Stunden am Stück emissionsfrei. Die Unterschiede liegen bei Baujahr und Werftzeiten. Polaris und Pollux kamen 2023 von der Tersan-Werft in der Türkei.

Signature-Schiffe fahren andere Routen

Hurtigruten betreibt außerdem die Signature-Schiffe Trollfjord, Finnmarken und Midnatsol. Sie fahren nicht die Postschiffroute zwischen Bergen und Kirkenes, sondern andere Linien, zum Beispiel die Nordkap-Linie ab Hamburg, die Nordkap-Linie ab Oslo oder die Spitzbergen-Linie. Auf dieser Seite und in der Tabelle oben erscheinen sie deshalb nicht.

Wie die beiden Reedereien sich bei Bordleben und Verpflegung unterscheiden, zeigt der Vergleich Hurtigruten oder Havila. Die Kabinenkategorien beider Flotten stehen auf der Seite Kabinen.

Fragen zu den Postschiffen

Welches ist das älteste Schiff auf der Postschiffroute?

Die MS Vesterålen von Hurtigruten, gebaut 1983. Sie wurde 2025 renoviert, dabei sind 100 Kabinen modernisiert worden.

MS Vesterålen
Welche Postschiffe sind am neuesten?

Die Havila Polaris und die Havila Pollux, beide 2023 fertiggestellt. Die Havila Capella stammt von 2021, die Havila Castor von 2022.

Havila Pollux
Welches Postschiff ist das kleinste?

Die MS Vesterålen. Sie ist 108,55 m lang und hat 145 Kabinen mit 274 Betten, die übrigen Schiffe der Route messen mindestens 121,8 m.

MS Vesterålen
Auf welchen Postschiffen kann ich mein Auto mitnehmen?

Die sechs größeren Hurtigruten-Schiffe haben ein Autodeck mit 5 bis 22 Plätzen je nach Schiff und Saison, für die Vesterålen fehlt eine Angabe. Havila nimmt Autos nur auf der ganzen Strecke Bergen-Kirkenes mit, Elektro- und Hybridautos nicht.

Route ansehen
Fahren die Hurtigruten-Signature-Schiffe auch nach Kirkenes?

Nein. Trollfjord, Finnmarken und Midnatsol fahren andere Routen, etwa die Nordkap-Linie ab Hamburg oder die Spitzbergen-Linie.

Alle Schiffe der Postschiffroute